水性集装箱涂料

有做水型集装箱涂料的吗？

老大们有做的没？
给点意见，愁死我了，没头绪啊
期待ing

据我所知，深圳维新制漆在这方面进展最大。
但水性漆最大的问题是适应不了现在集装箱涂装线对油漆快速干燥的要求呀，如果用廖不改涂装工艺，推广受限呀。
楼上的遇到什么难题？不妨说来听听！

刚想开始做，想先确定配套体系

现在看配套体系：底漆+中间漆+面漆
1、环氧富锌+环氧+丙烯酸或聚氨酯
2、            环氧酯+丙烯酸或聚氨酯
3、无机富锌+环氧+丙烯酸或聚氨酯

不知道那种配套更好一些，请指教

学习学习再学习
实践实践再实践
多谢

各位指点一下方向？

原帖由 012345 于 2008-8-22 08:23 发表
现在看配套体系：底漆+中间漆+面漆
1、环氧富锌+环氧+丙烯酸或聚氨酯
2、            环氧酯+丙烯酸或聚氨酯
3、无机富锌+环氧+丙烯酸或聚氨酯

不知道那种配套更好一些，请指教

楼主，上面3个配套 如果按照价格由高到底是  3、1、2

从防腐长效性方面考虑是最好的是 3.其次1，2不太合适了

从便于施工的角度考虑自然是用1，无机富锌施工问题很多

就要看楼主怎么考虑了。建议还是用配套1或3。

1性价比是不错的。

面漆不用说了，自然是聚氨酯好。

谢谢指教
正在进行中
听说施工老是搞不定，是不是无解？

原帖由 012345 于 2008-9-19 12:33 发表
谢谢指教
正在进行中
听说施工老是搞不定，是不是无解？

不是无解，只是麻烦而已，

无机富锌施工的时候湿度要求小于65%，但是固化的时候要求空气湿度大于65%，

夏天施工的时候，要让漆膜固化，有的时候要洒水。

无机富锌在桥梁上应用的很多。

为了保证施工适量，要选择有经验的施工单位，选择专业的涂料厂家，让涂料厂家派技术服务到现场指导施工，就没有问题。

好像04年的时候，深圳为新水性集装箱涂料就开始规模化了 走在了前列啊

听说过，不过好像也有些问题没解决呢

水性集装箱涂料目前的烘烤起泡问题很难解决

海虹方采用的是1（外用）。

听说##海#当年因为气泡搞不定+成本高，没推开。不过反正有溶剂型的在卖呢，况且工厂集中在中国，死的是中国人。
生产线我去过，气味真的受不了。

原帖由 kba420 于 2008-9-23 15:54 发表
海虹方采用的是1（外用）。

没错，hempel的经典配套

水性集装箱油漆是溶剂型集装箱油漆的必然替代产物，而替代也即将在最近的3年内完成，这将是一个及其可观的市场。
深圳维新制漆的水性漆存在初期耐水性差的弊端，而且还存在其他的一些问题，我就不便详细说了。但是从施工节拍，等方面来看已经基本可以适应现有生产线。
美国威士伯今年准备进军中国集装箱水性漆市场，由此可见，现在是一个百花静待齐放的时刻。
我个人也是了解的不多，希望大家知道还有哪家厂的集装箱水性漆做的比较好可以一起研究研究！

谢谢各位老大的回复，

受益颇多

最近了解到几家大公司也都在做呢，国内也有几家在做。真的是百家齐放的局面。
但不知道做到最后是不是鸡肋呢。因为目前还都只是在做箱厂施工的工作。
产品最终价格箱东能不能接受还是很关键的一关。
这个项目真是难 难 难 啊

受教了，集装箱涂料的知识还真是缺乏了
谢谢

记得看到过防腐会议有一篇文章，那位有电子版的，麻烦奉献一下

希望维新能突破难题。

法规推动也是很大的动力

没错法规是会起到推动作用，但法规也是有人情的，自身进步也很重要
就像先有鸡还是先有蛋

也来几篇资料

问题是水性的很贵，较难上流水线。估计这两年前面的问题更突出。

现在经济危机影响比较大
工厂都没活干了